En FranceIl est possible d'être propriétaire d'un bateau sans pour cela dépenser une fortune.

Une péniche a généralement une coque en fer, avec une superstructure en acier et très peu de bois, à l'exception des portes, des éclairoirs et des rampes. Quand un bateau est basé sur les canaux, loin des influences maritimes, l'entretien des parties extérieures est minimal, avec simplement un peu de peinture d'entretien tous les ans. Le travail le plus important peut être la timonerie si elle est en bois, car il est nécessaire en ce cas de la vernir régulièrement pour la protéger des effets de la pluie et du soleil. 

Une péniche doit être sortie tous les 4/5 ans pour le nettoyage et la protection de la coque avec un produit à base de goudron. Il n'est pas utile de la sortir plus souvent. Le passage en cale sèche est aussi le moment pour contrôler les anodes de protection, le gouvernail, l'hélice et l'arbre.

Le calcul des tarifs d'assurance en France est généralement basé pour sur la valeur du bateau. 

Ces tarifs se situent autour de 1 à 1,2% de la valeur du bateau pour la prime annuelle.

La plupart des bateaux fluviaux, ayant plus de 10 ans, ne perdent plus de valeur, pourvu qu'ils soient maintenus dans de bonnes conditions. 

Par contre, un bateau mal entretenu peut se dégrader rapidement et perdre ainsi de sa valeur, comme d'ailleurs tout autre type de matériel.

Il existe maintenant en France, un système de vignette, que vous devez acquitter lorsque vous naviguez uniquement. Si vous êtes à quai, vous n'êtes pas redevable. 

Pour l'année 2004, par exemple, le tarif pour un bateau de plus de 60 M², (longueur x largeur ), est de 259 euros pour 30 jours de navigation et de 426 euros pour toute l'année. Voir le site de VNF

Ils sont très variables d'un endroit à l'autre, selon qu'il s'agit de ports aménagés où d'amarrage "libre" en bord de canal ou de rivière. 

Pour trouver un amarrage permanent dans votre région, il faut vous adresser soit aux communes, aux sociétés qui gèrent les ports ou bien aux VNF( Voies Navigables de France) de votre région qui gèrent habituellement les emplacements.

Exemple pour un bateau de 20 mètres, et ayant coûté à l'achat 75 000 euros : 

Maintenance 1 000 euros
Amarrage 1 500 euros
Assurance 750 euros
Provision pour mise en cale sèche tous les 4 ans 700 euros
Vignette 30 jours navigation 259 euros

Soit un budget annuel d'environ 4209  euros ( chiffres donnés à titre indicatif ). 

Le prix reste donc raisonable !